Вклад организации в развитие Рунета / цифровой экономики

Проект доступен всем желающим безвозмездно и бессрочно на сайте tass.ru. К тому же содержание материала «Дорога жизни» не устаревает с течением времени, поэтому текстовые и визуальные элементы из проекта можно интегрировать в другие культурные онлайн- и офлайн-площадки: например, в программу музейно-выставочных экспозиций, учебно-методические материалы или комплекс материалов, посвященных Великой Отечественной войне в целом или истории блокадного Ленинграда в частности. Так, в день 80-й годовщины прорыва блокады Ленинграда президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами отметил: «Мы в свою очередь должны передавать будущим поколениям эти сведения, эти страницы нашей истории — с тем, чтобы они навсегда остались в народной памяти».Кроме того, проект продолжает привлекать внимание аудитории за счет подготовки большого числа мероприятий к торжественному празднованию 80-й годовщины Великой Победы. Каждый из них выступает релевантным инфоповодом для продвижения данного материала, при помощи которого можно в любой момент узнать об уникальном научно-техническом решении советских ученых, сыгравшем ключевую роль в спасении ленинградцев.

Взаимодействие с органами власти / GR-достижения организации

Проект стал лауреатом IX Всероссийской премии «За верность науке», а также был представлен в онлайн-программе Музея Победы (в офлайне экспозицию украсил промо-плакат с QR-кодом).

Технологии и решения

Как и другие редакционные спецпроекты ТАСС, материал несет просветительскую миссию. Поэтому был выбран формат лонгрида со скроллителлингом — техникой повествования, которая сочетает скроллинг и рассказ истории с целью удержания внимания читателя. В проекте реализовано нестандартное композиционное решение — обложка с названием проекта расположена не в начале материала, а появляется после короткого драматичного введения, рассказывающего о начале блокады. Спецпроект разделен на три части: Дорога смерти, Дорога жизни и Дорога победы. В первой — в фокусе внимания обстоятельства возникновения ледовой трассы через Ладожское озеро. Начало блокады, введение норматива на выдачу хлеба, необходимость досконально изучать температурный режим и свойства ладожского льда, и первые работы по прокладке и созданию инфраструктуры для военных дорог. В главе показано развитие логистики — от первых разведывательных выездов водителей в кромешной темноте и с выключенными фарами до отлаженного движения, с освещением, регуляцией, пунктами ремонта и обогрева и регулярной снегоуборкой. Вторая глава посвящена инженерным нововведениям – прокладке инновационного по тем временам бензопровода по дну Ладожского озера, работам по обеспечению города электричеством и разработке научного прибора – прогибографа. Благодаря его замерам ленинградским ученым удалось высчитать «запрещенную» скорость движения автомобилей по Дороге жизни и уберечь несколько сотен экипажей от провала под лед. Анимированная 3D-модель прогибографа воссоздана по научной статье создателя Н.М. Рейнова.В третьей главе рассказывается о нереализованных планах по налаживанию полноценного железнодорожного движения по льду — и о прорыве блокады.С помощью комплекса разноплановых digital-решений удалось доступно донести большой объем информации до читателей и внести вклад в защиту исторической правды.

Общественный вклад

Команде ТАСС удалось сломать стереотип, будто ледовая дорога — это просто колея на льду озера. История Дороги жизни рассказана через анимированные схемы, графики и планы — например, уникальную с точки зрения данных карту глубин Ладожского озера или интерактивную схему устройства прогибографа. Главы проиллюстрированы редкими документальными фотографиями из архивов музея «Дорога Жизни» и Музея энергетики Северо-Запада ПАО «ТГК-1», а также достоверными 3D-моделями техники военных лет (грузовик ГАЗ-АА «Полуторка», ГАЗ-ААА, автобус ЗИС-8). Инфографика показывает обстоятельства возникновения ледовой трассы: начало блокады, введение норматива на выдачу хлеба, суровая зима, нестабильный и малоизученный лёдЛадожского озера.«Тема научных открытий не так часто встречается в литературе и в информационном пространстве, часто это отдельные факты, не дающие полного представления о событиях того времени. А ведь история блокады Ленинграда, история Дороги жизни — это не только героизм защитников и жителей города, это уникальный, не имеющий аналогов в мировой истории научно-инженерный проект. Как специалист по истории Дороги жизни могу подтвердить, что информация в проекте проверенная, достоверная, подтвержденная архивными данными», — подчеркнула в разговоре с ТАСС научный консультант проекта Лариса Коповая, младший научный сотрудник музея «Дорога Жизни», филиала Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого.Обилие интерактивного контента позволило разбить сложные темы на мелкие и доступные разделы, облегчило восприятие материала и создало у читателей ощущение контроля: так, предложенную историю каждый пользователь может постичь в удобном для себя темпе. Выбранная механика сторителлинга вкупе с обзором объемной источниковой базы делает проект релевантным в том числе и для молодых читателей старшего школьного возраста и студентов, для кого спецпроект станет удобным подспорьем для расширения кругозора, погружения в исторический контекст и углубления собственных знаний о Великой Отечественной войне. Проект был широко поддержан в социальных сетях в сообществах образовательной и музейно-выставочной тематики.

PR и ключевые СМИ об организациях

https://tass.ru/obschestvo/16824311/amp

https://zavernostnauke.ru/news/obyavleny-laureaty-ix-vserossiyskoy-premii-za-vernost-nauke/

https://tass.ru/novosti-agentstva/18932017

https://pobedarf.ru/2023/10/27/tass-zashhitil-istoricheskuyu-pravdu/

https://vk.com/wall-26284064_5678112

https://vk.com/wall-26284064_5658972

https://vk.com/wall-26284064_5404067

https://vk.com/wall-56554979_5422

https://vk.com/wall-92891846_5977

https://vk.com/wall-189427526_1186

https://vk.com/wall-174392397_1220

https://vk.com/wall-174486576_913

https://vk.com/wall-189463075_754

https://vk.com/wall-173398540_1011